高速護欄板設備生產工藝流程：開卷-進料-校平-沖孔-沖中孔-成型-切斷-出料

高速護欄板設備主要由開卷機、校平機、沖孔機、沖中孔機、成型主機、成型剪切裝置、液壓站、電腦控制系統、成品托架等幾部分組成。

一、裝料

1、單頭開卷機，單側放料

2、采用自動液壓內漲緊

3、   大裝卷重量：5000KG

4、   大裝卷直徑：2200mm

5、液壓功率：3KW

6、油缸直徑：120mm，工作壓力10Mpa

7、   大裝卷寬度500mm

二、成型

1、開料進入機組導向輪

2、校平為上三輥下四輥，成型軸直徑Φ80mm(材料45#通過調質處理)，軋輥材料為GCR15，淬火到HRC58°-62°，表面鍍硬鉻，壓制厚度2.5m-3.0m.

3、沖孔：采用液壓沖孔(材料Cr12模具鋼淬火處理，可前后左右任意調節)

4、切斷液壓剪切(材料Cr12淬火HRC60-62)

5、主機功率：18.5KW

6、擺線針減速機功率：15KW

7、傳動：鏈條傳動，2寸單排鏈

8、卷寬度482 mm

9、液壓站電機功率：15KW，壓力20Mpa

10、機組采用變頻調速5m-12m/min

11、電腦采用臺達PLC

12、設備外形尺寸：長17.5m×寬1.2m×高1.5m 　　

三、簡易出料架

1、此架由60mm×40mm方管焊接

2、架上有滑動輪

3、規格：長1.5m×寬0.9m×高0.6m

如何做好高速波形護欄板的日常維護工作

波形護欄板是高速公路上常見的防護使用產品，但使用中的高速公路波形護欄板需要做到定期維護，如果維護不當，這些防護產品很有可能會變成隱患產品，所以波形護欄板的日常維護是有   的，下面冠縣山河交通工程有限公司就波形護欄板的日常維護需要做到哪些方面做個簡單的介紹：

1. 安裝在高速公路兩側的波形護欄板難免會被一些車輛剮蹭、碰撞，這樣波形護欄板就失去了之前的防撞系數與防護效果，所以我們需要對其進行定期維護。但有的時候無法用目測的方式檢查是否受損，我們可以通過一些   的檢測工具進行檢差。

2. 護欄板的反光問題也是日常檢測中尤為重要的一條，失去反光效果的護欄板在夜間不能給司機正確的方向指導，所以反光檢查也是需要注意的。

3. 護欄板防雨帽的檢查重要，有些高速公路離村莊比較近，有些不法分子跑到高速公路兩側偷盜護欄板防雨帽。導致護欄板立柱內有大量的雨水，雨水具有不同程度腐蝕性，時間長了嚴重的影響立柱的防護效果。檢查到失去防護效果、受損、腐蝕的波形護欄板，我們需要對其   換，在   換的過程中我們需要做到立柱的埋設   不能少于之前的埋設   ，護欄板之前的拼接盡量做到無縫拼接，這樣才能防撞等級，起到其應有的防撞效果。